Nemůžete vyplnit toto pole

Externí baterie Segway eKickScooter 48V

48V přídavná baterie pro prodloužení dojezdu vaší koloběžky

 

Můžeme doručit do:
4.06.2026
Momentálně nedostupné
Kód: 8721008534039
Značka: Segway
5 590 Kč 4 620 Kč bez DPH
Kategorie: Příslušenství
Záruka: 2 roky
Hmotnost: 4.1 kg
EAN: 8721008534039
External Battery 48V
Doprava zdarma

Volitelná baterie s kapacitou 468 Wh může prodloužit dojezd až na 140 km. Lze ji nabíjet nezávisle, což umožňuje různé scénáře nabíjení pro maximální pohodlí a prodloužení cest.

 

Vhodná pouze pro modely: 

F3 E

F3 Pro E

MAX G3 E

GT3 E

Nevyplňujte toto pole:

Bezpečnostní kontrola

Výpis diskuzí

V Avatar autora Přídavná baterie 18.03.2026 08:31
Dobrý den. Kdy bude k mání přídavná baterie? Avizujete dodání ve 3.kvartálu 2025 a stále není na skladě...
J Avatar autora Nastavení čerpání energie 10.03.2026 22:01
Když jezdím, vybíjí se mi napřed externí a až ji vybiju na 0%, tak teprve potom začnu vybíjet i tu normální v koloběžce. Přijde mi to děsně nezdravé pro baterku a nepraktické pro nabíjení. To, že mám 2x víc baterky mi vlastně v ničem nepomáhá, protože nabíjet musím stejně často. Nemůžu prostě jet s koloběžkou co má 70% a přitom nechat externí baterku vydrcenou totálně na nulu. Tím bych ji odrovnal. Nedá se nějak nastavit, aby se vybíjely souběžně?
H Avatar autora AI 4.04.2026 09:56
AI mi odpovedela: 1. Je to pro baterii nebezpečné? Není. I když recenzenti píší, že se přídavná baterie vybije "do nuly", ve skutečnosti se vybije jen do softwarové nuly. Bezpečnostní rezerva: Každá baterie Segway má v sobě chytrý mozek (BMS), který ji vypne v momentě, kdy je v článcích ještě cca 10–15 % skutečné energie. To je rezerva, kterou systém nikdy nepovolí spotřebovat, aby se články nezničily. Ochrana: Ta baterie se "nevyždímá" do úplného mrtva. Prostě jen přestane dodávat proud motoru a odpočívá, zatímco zbytek cesty táhne ta interní. 2. Proč to Segway u řady F3 Pro dělá takhle? U starších modelů se obě baterie vybíjely naráz (paralelně). U nových 48V modelů (F3 Pro, G3) se ale přešlo na systém, kde externí baterie funguje jako "prioritní zásobník": Nejdřív se bere proud z externí, aby ta vnitřní (v podvozku) zůstala co nejdéle plná a chladná. Teprve až externí dosáhne své bezpečné spodní hranice, systém se přepne na vnitřní. Výhoda: Tím se šetří vnitřní baterie, která je hůř chlazená a hůř se mění. 3. Co je skutečné riziko? Jediné, co té externí baterii opravdu škodí, není to, že ji cestou do Štěchovic "vybijete", ale to, kdybyste ji nechal vybitou několik dní. Pokud dojedete, koloběžka vám ukáže 5 % a vy ji hned (nebo ten večer) dáte na nabíječku, baterie je naprosto v bezpečí. Smrtící je pro ni pouze tzv. hluboké samovybíjení, ke kterému dojde, až když leží vybitá měsíc v koutě.
E Avatar autora Baterie 1.02.2026 23:17
Když baterku přidám je potřeba v menu nějaké nastavení? Nebo prostě jenom zacvaknu přišroubuji a koloběžka už baterku připočítá?
J Avatar autora 10.03.2026 21:57
Automaticky ji začne zobrazovat jak v aplikaci, tak na displeji koloběžky. Jen je potřeba jí pak ještě upgradovat firmware.
M Avatar autora rozmery a vaha 7.01.2026 10:26
Dobry den, Jak je balik velký a kolik vazi? Diky Martin
A Avatar autora nabíjení 4.12.2025 16:06
Tato baterie se nabíjí z koloběžky, nebo je nutné k tomu dokoupit další nabíječku?
Avatar autora 1.01.2026 20:32
nabijí se normálně přes koloběžku, nic dokupovat nemusíš
V Avatar autora Nabijeni baterie (info) 31.12.2025 00:42
Tato baterie nabiji se jenom /pouze z kolobezky (kdyz jek ni pripojena pripojena). Duvod zatim neznamy, bud neni nabijeci konektor nebo BMS v kolobezce lip kontroluje nabijeni obou baterek
M Avatar autora ... 23.12.2025 18:59
Nějak neodpovídají.